Lost - Driver 3.0 Squash 5'10" 27.5L

Dimensions   5'10" x 18.75" x 2.40"  27.5L

Le DRIVER3.0 est le résultat de trois ans d’ajustements subtils et constants du Driver2.0, avec nos surfeurs d’élite. Depuis le lancement du Driver2.0 en 2019, notre équipe n’a cessé de nous pousser à évoluer et à garder une longueur d'avance en compétition contre les meilleurs surfeurs du monde. Nous sommes motivés par le désir de progresser et de dominer. Il représente les avancées méthodiques et l'évolution du Driver2.0, au point qu’il ne s’agit même plus du même modèle. Révélé publiquement (avec un squash tail) lors du StabInTheDark 2022 avec Jack Robinson, où nous avons presque gagné, terminant à une très proche seconde place. Les affinements et adaptations supplémentaires de la planche SITD, tout au long de 2022, ont cimenté ce design comme quelque chose de spécial. Pratiquement tous les surfeurs de haut niveau avec lesquels nous travaillons considéraient cette version comme la meilleure planche de leur quiver. Mis en avant par Griffin Colapinto et ses deux victoires WCT de la saison, au Portugal et au Salvador. Le DRIVER3.0 Rnd est essentiellement répliqué directement de la planche magique de Griffin, lors de l'événement au Salvador. Les réactions et les éloges de tous les surfeurs talentueux de notre équipe (des vétérans comme Kolohe Andino, Yago Dora et Ian Crane aux jeunes talents comme Eli Hanniman, Crosby Cola et Cole Housmand) ont été si positifs que nous avons estimé qu'il était temps de rendre ce design public et de l'offrir officiellement, à partir de la fin 2022 et au-delà.

En termes simples, le DRIVER3.0 présente un rocker de tail légèrement plus prononcé et un concave double à simple plus profond, à l'arrière, que son prédécesseur, le Driver2.0. La ligne de pont à l'arrière est creusée, avec des rails bas et carrés, pour suivre la courbe inférieure et se glisser parfaitement dans l'eau. Plus de concave signifie plus de lift et plus de rocker de ligne de rail. Plus de lift signifie plus de vitesse. Plus de rocker de rail signifie plus de courbe pour des virages serrés et incisifs. Nous avons réduit la hanche, entre les pieds, ajoutant de l'adhérence et de la stabilité à la ligne du tail. Le tail rond est assez large et tolérant sous le pied arrière, mais les derniers centimètres se resserrent suffisamment pour ajouter de la confiance et de la tenue dans les virages puissants de niveau professionnel.

Pour équilibrer ces éléments de design (rocker de tail accru, hanche plus étroite, pont creusé et rocker de rail hyperactif), nous avons ajouté un peu plus de largeur dans la ligne de contour avant et de volume dans le foil avant. Ce volume avant ajoute de la glisse et une réactivité accrue sous le pied avant. Le DRIVER3.0 est plus épais le long de la ligne de stringer (pour la puissance de rame et la drive), mais possède un pont en "V" à angle élevé, qui retire du volume et se termine par un rail modéré mais rond et tolérant.

Globalement, les dimensions et les volumes sont un peu plus généreux. Comme tout le reste dans l'évolution de ce design, cela répond aux demandes de nos athlètes de haut niveau. Griffin utilise une planche de 5'11 x 28,50 litres. Yago, de 5'11 et 6'0 x 29,50 litres. Kolohe et Crosby se situent quelque part entre les deux, avec des longueurs similaires mais un volume de 29,00 litres.

Le DRIVER3.0 Rnd est la référence actuelle du surf de haute performance. Développé avec l'orientation, les tests et les retours de nombreux meilleurs surfeurs des États-Unis et du monde entier, il a été prouvé sur la plus grande scène mondiale, tout en étant conçu avec suffisamment de mousse et de vitesse intégrée pour être un outil viable dans le quiver de tout surfeur adepte.

DRIVER3.0… La machine ultime du Driver.